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針對土工格室加筋體的受力變形特性,將格室體視為置于彈性地基上的梁,基于文克爾假定,建立考慮水平摩阻力影響的土工格室加筋體的撓曲變形微分方程
2015-04-10土工格室柔性護坡是一種既經濟、簡便并有綠色環(huán)保的護坡模式,越來越被廣泛應用于實際工程。但由于該類護坡受周圍環(huán)境及氣候的影響比較大,很多土工格室柔性護坡的失穩(wěn)破壞是降雨入滲產生的
2015-04-10視土工格室加筋體為置于Winkler彈性地基上的連續(xù)有限長梁,考慮荷載作用下格室體與其上下表面土體之間摩阻力影響,基于傳統(tǒng)的彈性地基梁理論
2015-04-10分析了土工格室和土工網加固路基基床的主要機理,介紹了5組不同基床結構的靜態(tài)原型尺寸模型試驗
2015-04-10土工格室這種新型材料,并比較土工格室和土工格柵及土工布的加筋機理,前者是三維的,而土工格柵和土工布是二維的(平面的),所以土工格室具有一定抗彎性,能分散上部結構的豎向應力.
2015-04-10為解決現(xiàn)有梁、板法不能同時考慮樁土差異剛度、布樁形式以及摩阻效應對土工格室加筋體變形影響的問題,將單樁影響范圍內的土工格室視為受上部荷載、水平摩阻力及樁土支撐力共同作用下的彈性圓薄板
2015-04-10基于梅河高速公路程江至華城段K20+638及K20+500處橋臺加筋土臺背處理方案,采用大尺寸直剪模型試驗分析了土工格柵、土工格室加筋土以及土工格室加筋水泥穩(wěn)定土接觸面上的剪切變形特性,其剪應力-剪切應變曲線呈明顯的非線性關系
2015-04-10土工格室生產廠家介紹:在列車荷載的重復作用下,基床結構永久變形是軌道結構幾何尺寸惡化的重要因素之一。采用土工格室復合基床結構可以強化基床表層強度和剛度
2015-04-09對土工格室加筋邊坡,進行了考慮加筋量變化的大模型對比試驗研究,對邊坡變形、加筋邊坡中土體受力特征
2015-04-09介紹了土工格室墊層+碎石樁復合地基處理軟土地基的設計方案并通過對室內外試驗成果的分析研究,
2015-04-09土工格室施工方法和質量檢測標準
2015-04-09土工格室是一種具有立體結構的新型土工合成材料,它由高密度聚乙烯或聚丙烯共聚物片材經超聲波焊接而成的立體網格組,具有強度高、耐老化、耐酸堿、化學性能穩(wěn)定、適應性強的特點
2015-04-09強土工格室的出現(xiàn),突破了以前網狀材料二維狀態(tài)平面加筋的歷史,它的層狀彈性體特性狀態(tài)也是三維物體狀態(tài)的反映,與土體的結合形態(tài)發(fā)生了根本性的變化
2015-04-09鋼筋混凝土樞架柏草護坡是指在邊坡上現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架,在框架內固定土工格室,并在格室內填土,
2015-04-09土工格室植草護坡是指在展開并洲定在坡面上的土工格室內填充種植土,然后在其上掛三維植被網,均勻撒〔噴)播草種進行綠化的一種擴坡技術。利用土工格室為草坪植物生長提供穩(wěn)定、良好的生存環(huán)境。該方法能使不毛之地的邊坡充分綠化,帶孔的格室還能增加坡而的排水性能,且施工方便,可調節(jié)性較好。
2015-04-09針對橋頭跳車現(xiàn)象,利用有限元數(shù)值分析方法,對由土工格室加筋構成的柔性搭板處治橋頭跳車進行了技術研究。通過分析路基填料類型,土工格室柔性搭板長度、土工格室高度、土工格室搭板層數(shù)、豎向間距等工程因素對路基沉降的影響
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