三維排水柔性土工格室生態(tài)邊坡防護系統(tǒng)

　　詳細介紹了三維排水柔性土工格室生態(tài)護坡技術的具體要求及詳細的施工過程，可為以后類似工程的施工提供考。

　　隨著我國鐵路、公路等交通基礎設施建設的迅猛發(fā)展，如何對邊坡坡面進行有效防護，具有重大的工程意義和經(jīng)濟意義。但是傳統(tǒng)護坡措施，只能是臨時加固，而無法作為永久的邊坡防護措施為人類、為工程服務。實際工程中需要一些實用性強、耐用、經(jīng)濟而且兼顧生態(tài)環(huán)保的重任的新技術，而三維排水柔性生態(tài)護坡技術正是這種新型技術的代表。

　　三維排水柔性土工格室生態(tài)邊坡防護系統(tǒng)，是上世紀末發(fā)展起來的一種新型柔性護坡技術，由裝滿營養(yǎng)土和生長劑的生態(tài)袋、帶毛刺的連接鎖扣形成柔性緊鎖結構、與植被根系的穩(wěn)固作用相結合，形成復合穩(wěn)定的生態(tài)邊坡。已在公路、水利、園林等工程中被廣泛應用。近年來被引入鐵路工程具有景觀要求地段推廣應用。

　　該技術具有技術易于掌握、施工方便、對新建路基沉降適應性強、符合當今節(jié)能環(huán)保理念等顯著特點。

　　成綿樂客運專線CMLZQ一1標，DK13+849～DKI6+221段(填筑高度達161TI)，設計兩側均采用三維排水柔性土工格室生態(tài)護坡，在路基填筑完成，及時展開柔性生態(tài)護坡施工，在雨季到來前完成施工。經(jīng)檢驗各項技術指標均滿足設計要求，經(jīng)受住了雨季的考驗。受到了業(yè)主和建立單位的一致好評。通過具體施工和實踐檢驗，使我們對三維排水柔性生態(tài)邊坡工程技術有了進一步的認識，只有不斷通過總結經(jīng)驗，才能提高工效、降低成本、保證工程的永久性，還沿線人們一片綠色的生態(tài)環(huán)境，讓新技術為社會服務。